I nuovi regolamenti per la ROK Cup 2024 sono stati approvati da ACI SPORT. Di seguito potete trovare tutte le informazioni e gli aggiornamenti che riguardano i principali cambiamenti introdotti per la nuova stagione.

Regolamenti ROK Cup 2024 approvati

Il Regolamento Tecnico e Sportivo del Trofeo di marca ROK Cup 2024, così come le schede di identificazione (fiche tecniche) dei motori ROK sono stati approvati da ACI SPORT.
Potete trovarli al seguente link:

REGOLAMENTI

Le conferme e i cambiamenti relativi al Regolamento Sportivo sono i seguenti:

REGOLAMENTO SPORTIVO:

Licenze ed Età
Le fasce d’età e le licenze ammesse per le categorie ROK 2024 sono le stesse del 2023 ad esclusione della categoria Expert ROK nella quale potranno partecipare solamente conduttori a partire dai 32 anni di età (da 31 anni se il 32° anno verrà compiuto nell’arco del 2024).

ROK Cup Italia: 8 prove. Per accedere alla classifica di campionato è necessario partecipare ad almeno 5 prove e ai fini della classifica finale verranno considerati i migliori 5 risultati.

ROK Cup Sud: 6 prove. Per accedere alla classifica di campionato è necessario partecipare ad almeno 3 prove e ai fini della classifica finale verranno considerati i migliori 4 risultati.

ROK Cup Superfinal: rimane il requisito di ammissione alla ROK Cup Superfinal 2024 per i piloti Wild Card con licenza italiana.

Il requisito di ammissione è il seguente:
  - aver preso parte a 5 gare di ROK Cup Italia 2024;
  oppure
  - aver preso parte a 4 gare di ROK Cup Sud 2024.

Premiazioni
In ogni singola gara ROK Cup nella categoria Mini ROK verrà introdotta una premiazione separata per i piloti Under 10, ovvero, oltre ai primi 3 conduttori classificati in finale/GARA 1, verranno premiati anche i primi 3 conduttori Mini ROK Under 10 classificati in finale/GARA 1.
Saranno considerati conduttori Mini ROK Under 10 tutti i conduttori nati dal 1° gennaio 2014.

I cambiamenti riguardanti il Regolamento Tecnico e le Schede di Identificazione / Fiche tecniche dei motori sono:

REGOLAMENTO TECNICO:

Categoria Mini ROK: si riconferma anche per la stagione 2024 il format che prevede l’utilizzo di motori forniti e distribuiti a sorteggio dal Promotore per tutte le prove della ROK Cup Italia e per altre prove ROK Cup nel corso della stagione, ROK Cup Winter Trophy incluso.

Posizione transponder categoria Mini ROK:
Nella categoria Mini ROK è obbligatorio posizionare il transponder nella parte posteriore dello schienale del sedile lato sinistro (lato pinza freno) e non lato motore.

Accensione:
Per i motori ROK Gp/ROK Gp Junior e ROK DVS l’utilizzo dell’accensione PVL è consentito sino al 30/09/2024. Dopo tale data sarà possibile utilizzare solamente l’accensione Selettra indicata nelle relative schede di identificazione.

Alloggio Valvola:
Per i motori ROK Gp/ROK Gp Junior e ROK DVSè stata inserita in fiche l’opzione di utilizzo dei nuovi alloggi valvola e le relative guarnizioni.

Candela:
Per i motori ROK GP/ROK GP Junior, ROK DVS e ROK Shifter è stato inserito in fiche l’obbligo di utilizzo della candela NGK B10 EG (già obbligatoria per la categoria Mini ROK).

Motore ROK DVS:
È stato inserito in fiche il carburatore Tillotson marcato ROK DVS in aggiunta al carburatore Ibea ROK DVS.

Trasmissione:
Per tutte le categorie ROK, ad eccezione della categoria Shifter ROK, è ammesso unicamente l’utilizzo del pignone e della corona per catene tipo “219”, come da Regolamento ACI Sport.

Per quanto riguarda le schede di identificazione dei motori (fiche tecniche), riportiamo di seguito i principali cambiamenti/aggiunte:

Scheda d’identificazione (fiche tecnica) motore ROK Mini:
La fiche presenta una nuova impaginazione.
Pg16 Inserito foto marmitta con nuovo logo ROK Mini.
Pg20 Inserito due opzioni, Opzione 1 / Opzione 2, per il manicotto del silenziatore di aspirazione.

Scheda d’identificazione (fiche tecnica) motore ROK GP/ROK GP Junior:
Pg5 Inserito Opzione 3 pistone.
Pg14 Inserito Opzione 2 esploso alloggio valvola.
Pg15 Inserito Opzione 2 alloggio valvola e relativa guarnizione.
Pg16 Aggiornato quote disegno ghigliottina valvola di scarico.
Pg20 Inserito foto marmitta con nuovo logo ROK Gp.
Pg25 Inserito data limite per utilizzo Opzione 1, sino al 30/09/2024.
Pg26 Inserito utilizzo obbligatorio candela NGK B10 EG.
Pg28 Inserito Opzione 2 per il radiatore (differisce dall'Opzione 1 solo per l'attacco).
Pg29 Inserito disegno con quota puleggia.

Scheda d’identificazione (fiche tecnica) motore ROK DVS:
Pg13 Inserito Opzione 2 esploso alloggio valvola.
Pg14 Inserito Opzione 2 alloggio valvola e relativa guarnizione.
Pg15 Inserito disegno ghigliottina valvola di scarico.
Pg17 Inserito foto marmitta con nuovo logo ROK DVS.
Pg20, 21 Inserito Opzione 2 carburatore ROK DVS Tillotson e relativo esploso.
Pg23 Inserito data limite per utilizzo Opzione 1, sino al 30/09/2024.
Pg24 Inserito utilizzo obbligatorio candela NGK B10 EG.
Pg26 Aggiornato disegno radiatore.
         Inserito disegno con quota puleggia.

Scheda d’identificazione (fiche tecnica) motore ROK Shifter:
Pg3 Aggiornato tolleranza peso pistone.
Pg10 Aggiunto tolleranze.
Pg15 Inserito foto marmitta con nuovo logo ROK Shifter.
Pg16 Aggiornato tolleranza quota disegno silenziatore e inserito peso minimo silenziatore.
Pg22 Inserito utilizzo obbligatorio candela NGK B10 EG.
Pg24 Aggiornato disegno radiatore.
         Inserito disegno con quota puleggia.